nyt tuli tälläinen pyörä ei ajettu vielä tällä mutta tarkastettu ja koottu nämä osat mitkä koottu aokaisemmin niin piti sääätää itse kun ei pelanneet vaihteet ei ollut säädöt kohdallaan .aikaisemmin keväällä tuli 300 isompi runkoinen siihen ei ole tarvinnut tehdää mitää muuta kuin ajaa hienosti pelannut suosittelen nautinto ajella.

Ajotuntuma hyvä. Takapyörän pinnat katkeilee, pyörää on joutunut viemään toistuvasti kyseisen asian vuoksi huoltoon. Edes uusi vanne ei auttanut asiaa, sama ongelma jatkuu. Varaosia saa heikosti. Paras pyöräilykausi menee ohi , kun pyörä on jatkuvasti huollossa. Harmittaa.

Pyörä on hyvä ajettavuudeltaan. Hyvät valot. Akku kestää hyvin.
Suuri miinus on, että rataspakka kestää kilometrejä varsin vähän,kun hajoaa.

Hinta voisi olla alempi

Taloudessamme on kaksi Fitnord sähköpyörää, itselläni kyseinen Ava 300. Molemmissa on sama ongelma, takapyörien pinnat eivät kestä normaali maantieajossa. Moottorit pitävät ajoittain yllättävän kovaa ääntä , ja soralla ajettaessa akun seutuvilta kuuluu ihmeellistä räminää. Polkimet myös alkoivat kitistä , molemmissa pyörissä melko lyhyen ajon jälkeen. Ajotuntuma pyörällä hyvä ja vaihteet toimivat moitteettomasti.

Pyörä on ollut nyt reilun vuoden käytössä, ja mittariin on kertynyt n. 1500 km. Olen ollut kaiken kaikkiaan tyytyväinen pyörään. Akku on kestävä ja helppo irrottaa ja laittaa paikoilleen. Pyörässä on hyvä ajotuntuma, ja moottorissa riittää hyvin tehoja jyrkempäänkin ylämäkeen. Ongelmilta ei ole kuitenkaan vältytty: alkuun vaihteita joutui säätämään kun pienimmät vaihteet eivät olleet kohdillaan. Pyöränjalka on kertaalleen pudonnut vauhdissa ja ketjut lähtevät toisinaan pois paikoiltaan ajaessa töyssyyn isolla vaihteella. Myös tavarateline on kerran irronnut etukiinnikkeistään kesken matkan (lastia tavaratelineellä oli reilusti alle sallitun ylärajan), mikä olisi aiheuttanut vaaratilanteen, jos vauhtia olisi kyseisellä hetkellä ollut enemmän. Kaikki muu on toiminut moitteettomasti, ja olen saanut Tammiston huollossa hyvää palvelua.

Enpä olisi tullut ajatelleeksi kilometrihintaa… pyörä 2200€ , ensihuolto 130€ toinen huolto kaikkiaan 1450 km ajettuna. Vaihtoon menivät ketjut, takarattaat, pinna poikki, vaihtimen korvake ja vaihdin jotka vääntyneet, 160€ ja rapiat… siis kilometrille hintaa 1,75 € sekä sähköt päälle. Vanhalla kolmivaihteisella Oivalla 300€ pistelin kolme vuotta ennen huoltoa.
Enpä arvannut tämänhintaiseksi harrastukseksi mutta kivaa on ollut ja pyöräily nautintoa…

Pyörä saapui pihaan toukokuussa noin viikossa. Kasaus oli helppoa. Sen jälkeen pyöräilty työmatkat ja viikonloppuisin muita huvimatkoja, joita ei olisi tullut tehtyä edes vanhalla 21-vaihteisella. Nyt mittarissa 1200km. Ei mitään isoja vikoja. Lataan akun n. Kerran viikossa, ketjuja pessyt ja rasvaillut silloin tällöin. Ensihuolto tuli jo tehtyä 150km kohdalla. Itselle 26" on sopiva, itse olen 157cm. Satula hyvä, ei väsy peppu pitkillä matkoilla, ainoastaan ranteet väsyy, mutta siihen tottuu. Ostin lisäksi runkolukon ja tavarakorin tarakalle. Ei mitään moitittavaa ja pyöräkin nätti.

Takapyörän pinnat heikot. Katkeilee herkästi. Huollon jälkeen katkeilee edelleen tavallisella maanti ajolla. Kootessa huomattu että osia puuttui, otettu osia omasta varastosta.

polkupyörän laatu on erittäin hyvä ja se on helppo koota.
Asiakaspalvelu auttaa myös kaikkien ongelmien kanssa, joita saatat kohdata, kannattaa ostaa tästä kaupasta.
Suosittelen todella tätä polkupyörää ja myös tätä verkkokauppaa!