nyt tuli tälläinen pyörä ei ajettu vielä tällä mutta tarkastettu ja koottu nämä osat mitkä koottu aokaisemmin niin piti sääätää itse kun ei pelanneet vaihteet ei ollut säädöt kohdallaan .aikaisemmin keväällä tuli 300 isompi runkoinen siihen ei ole tarvinnut tehdää mitää muuta kuin ajaa hienosti pelannut suosittelen nautinto ajella.

Ajotuntuma hyvä. Takapyörän pinnat katkeilee, pyörää on joutunut viemään toistuvasti kyseisen asian vuoksi huoltoon. Edes uusi vanne ei auttanut asiaa, sama ongelma jatkuu. Varaosia saa heikosti. Paras pyöräilykausi menee ohi , kun pyörä on jatkuvasti huollossa. Harmittaa.

Pyörä on hyvä ajettavuudeltaan. Hyvät valot. Akku kestää hyvin.
Suuri miinus on, että rataspakka kestää kilometrejä varsin vähän,kun hajoaa.

Tämä on hyvä pyörä. Googlasin paljon ennen pyörän ostoa. FitNord Ava 200:ssa on hyvät speksit jos vertaa muihin pyöriin. Minä ostin pyörän onnekseni 40% alennuksella och maksoin siitä vaatimattomat 12 000 kruunua.

Pyörä on vahva. Takamoottori jaksaa vetää pyörävaunua kahden lapsen kanssa jopa ylämäissä.

Akun kesto 100 km asti on kyllä hölynpölyä. Tuo pitää varmasti silloin paikkaansa, kun kaikki olosuhteet ovat suotuisia ja sinulla on jatkuva myötätuuli. Itse olen pyöräillyt 400 km yhteensä nyt ja sanoisin, että pyörä jaksaa täydellä akulla aloittaessa sen 60-70 km jos käytät avutustasoa 2-3.

Runko on aika pieni, ostin isoimman runkokoon ja se on ehkä hieman pieni minulle. Olen 183 cm.

Valo on asetettu alas, joten se valaisee eniten lokasuojia kohti. Akku on helppo ottaa irti ja laittaa takaisin. Pyörä on hyvin tasapainossa. Kunnollinen takaritsi (ei ole kaikissa pyörissä), johon onnistuu kiinnittää lastenistuin turvallisesti. Satula on liian kova - makuasia. Toimitetaan ilman lukkoa!

Tämä on fantastinen pyörä, varmasti rahojen arvoinen! Toivon, että se kestää myös aikaa. Että se on hyvää laatua. Vaikka pyörässä onkin kaikkien tunnettujen valmistajien tekemät tekniset osat, on FitNord myös suhteellisen tuntematon merkki verrattuna esimerkiksi Batavurs Ortler Crescent Monark - mutta se myös maksaa sitten 30% enemmän.

Koska kaikki muut ovat olleet niin hillitsemättömän positiivisia, annan minä pyörälle (vain) vahvan 4.

Hinta voisi olla alempi

Olen ajanut vähän yli 100 km pyörällä ja täytyy sanoa, että olen todella tyytyväinen. En aja kerralla kuin 70-80 km mutta tällä kyllä pääsisi helposti yli 100 km. Sportproffsen voisi kyllä parantaa tapojansa sähköpostehin vastaamisessa, sillä se on todella huonolla tasolla.

Upea pyörä, kevyt polkea ilman avustinta ja aivan mahtava avustimen kanssa, alkuun kun malttaa kaikki säädöt jarruista lähtien laittaa kohilleen niin meno on upeaa.
Ostin näitä 2kpl, toisen vaimolle ja toisen itselle, kyllä on hienoa akella yhdessä.
Pyörässä ei vielä ainakaan mitään vikoja ole ilmennyt.
Käytiin molemmat Vantaan toimipisteesä testaamassa ja siellä oli hyvin asiantunteva myyjä kertomassa pyörästä.

Taloudessamme on kaksi Fitnord sähköpyörää, itselläni kyseinen Ava 300. Molemmissa on sama ongelma, takapyörien pinnat eivät kestä normaali maantieajossa. Moottorit pitävät ajoittain yllättävän kovaa ääntä , ja soralla ajettaessa akun seutuvilta kuuluu ihmeellistä räminää. Polkimet myös alkoivat kitistä , molemmissa pyörissä melko lyhyen ajon jälkeen. Ajotuntuma pyörällä hyvä ja vaihteet toimivat moitteettomasti.

Pyörä on ollut nyt reilun vuoden käytössä, ja mittariin on kertynyt n. 1500 km. Olen ollut kaiken kaikkiaan tyytyväinen pyörään. Akku on kestävä ja helppo irrottaa ja laittaa paikoilleen. Pyörässä on hyvä ajotuntuma, ja moottorissa riittää hyvin tehoja jyrkempäänkin ylämäkeen. Ongelmilta ei ole kuitenkaan vältytty: alkuun vaihteita joutui säätämään kun pienimmät vaihteet eivät olleet kohdillaan. Pyöränjalka on kertaalleen pudonnut vauhdissa ja ketjut lähtevät toisinaan pois paikoiltaan ajaessa töyssyyn isolla vaihteella. Myös tavarateline on kerran irronnut etukiinnikkeistään kesken matkan (lastia tavaratelineellä oli reilusti alle sallitun ylärajan), mikä olisi aiheuttanut vaaratilanteen, jos vauhtia olisi kyseisellä hetkellä ollut enemmän. Kaikki muu on toiminut moitteettomasti, ja olen saanut Tammiston huollossa hyvää palvelua.

Enpä olisi tullut ajatelleeksi kilometrihintaa… pyörä 2200€ , ensihuolto 130€ toinen huolto kaikkiaan 1450 km ajettuna. Vaihtoon menivät ketjut, takarattaat, pinna poikki, vaihtimen korvake ja vaihdin jotka vääntyneet, 160€ ja rapiat… siis kilometrille hintaa 1,75 € sekä sähköt päälle. Vanhalla kolmivaihteisella Oivalla 300€ pistelin kolme vuotta ennen huoltoa.
Enpä arvannut tämänhintaiseksi harrastukseksi mutta kivaa on ollut ja pyöräily nautintoa…